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수소특화단지 동해·삼척·포항 지정, 국내 수소산업 성장거점 육성
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수소특화단지 동해·삼척·포항 지정, 국내 수소산업 성장거점 육성
  • 박종만 기자
  • 승인 2024.11.02 21:06
  • 댓글 0
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-정부, 수소 특화단지 지정, 액화수소 운반선 개발, 수소도시 2.0 추진 등 주요안건 심의 

[KNS뉴스통신=박종만 기자]

안덕근 산업통상자원부 장관이 11월 1일 서울 강남구 반포동 세빛섬에서 개최된 ‘제3회 수소의 날 기념식’에 참석해 개회사를 하고 있다.
안덕근 산업통상자원부 장관이 11월 1일 서울 강남구 반포동 세빛섬에서 개최된 ‘제3회 수소의 날 기념식’에 참석해 개회사를 하고 있다.

정부는 생산·유통·활용 등 수소 산업 전반의 생태계 구축과 글로벌 수소경제 선도를 위한 구체적인 실행방안을 마련하고 본격적인 지원에 나선다.

1일 서울 세빛섬에서 수소의 날을 맞아 정부부처 및 산·학·연 전문가들이 참석한 가운데 한덕수 국무총리 주재로 ‘제7차 수소경제위원회’가 개최됐다. 

이번 위원회에서는 △수소특화단지 지정 및 지원방안 △액화수소 운반선 초격차 선도 전략 △수소도시 2.0 추진전략 등 3개 안건이 상정·논의됐다.
  
각 안건의 주요 내용은 우선 수소클러스터 사업의 예비타당성조사를 통과한 강원 동해·삼척(액화수소 저장·운송), 경북 포항(발전용 연료전지)을 국내 최초의 수소특화단지로 지정해 지역별로 특화된 수소기업의 집적을 유도하고 국내 수소산업의 성장을 주도할 핵심 거점으로 육성할 계획이다.

또 글로벌 수소 운송수요 확대에 대비하고, 우리가 기술우위를 가지고 있는 LNG선에 이어 K-조선산업의 초격차 경쟁력 확보와 신시장 선점을 위해 부가가치가 높고 파급효과가 큰 대형 액화수소 운반선 기술을 조기에 확보할 수 있도록 적극 지원할 계획이다.

이를 위해 액화수소 저장 시스템, 수소를 활용한 추진시스템, 관련 핵심 기자재 등 소재·부품·장비의 원천기술을 개발하는 한편, 2027년까지 실증 선박을 건조하고 2030년까지 육해상 운항을 통해 기술과 안전성을 검증한 후, 2040년까지 스케일업을 통해 대형 운반선 상용화를 추진한다.

이와 함께 수소시범도시를 통해 축적된 경험을 바탕으로 도시 전반에 다양한 수소 생태계를 구현해 내기 위한 새로운 수소 도시 추진전략을 실행해 나갈 계획이다.

한덕수 국무총리는 모두 발언을 통해 “수소는 유엔기후변화협약 당사국 총회(COP 28)에서 주요 탄소감축 수단으로 인정된 무탄소 에너지원이며, 2050년 세계 시장 규모가 수조 달러로 전망되는 미래 유망산업”이라고 언급 하며, “정부는 위원회에서 의결된 정책들을 속도감있게 추진하여 국내 수소 산업 전반의 생태계를 구축하고 글로벌 수소경제를 선도할 수 있도록 정책 역량을 집중하겠다”고 강조했다.

박종만 기자 jmpark5017@naver.com


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